Xe Hyundai EX8 Nâng Đầu Chở Máy Công Trình

Xe tải Hyundai EX8 là một dòng xe tải đa dụng được sản xuất bởi Hyundai Motor Company, một nhà sản xuất hàng đầu trong ngành công nghiệp ô tô. Xe Hyundai EX8 Nâng Đầu Chở Máy Công Trình là một trong những mẫu xe tải đáng chú ý của Hyundai, được thiết kế để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong các lĩnh vực như vận tải, xây dựng và dịch vụ.

Hình ảnh thực tế Xe Hyundai EX8 Nâng Đầu Chở Máy Công Trình:

Ngoại thất Xe Hyundai EX8 Nâng Đầu Chở Máy Công Trình

Điểm đầu tiên bạn có thể nhìn thấy Hyundai New Mighty EX8 là xe sở hữu thiết kế ngoại thất vô cùng hiện đại với những đường nét mạnh mẽ và chắc chắn, đi kèm với đó là kiểu thiết kế mang tính khí động lực học đây là xu hướng chung của tất cả các loại xe tải vì lợi ích mà nó mang lại, sức cản của gió sẽ được hạn chế một cách tối đa để hạn chế sự tiêu hao nhiên liệu trong quá trình di chuyển của xe.

Xe có 2 màu chính để khách hàng có thể lựa chọn là xanh, trắng. Đây là lớp sơn tĩnh điện dựa theo công nghệ hiện đại của Hyundai Hàn Quốc với khả năng giữ màu theo thời gian và không bị bong tróc dưới tác động của thời tiết.

Mặt ga lăng của xe được thiết kế hình lỗ có nhiệm vụ tản nhiệt cho hệ thống động cơ, lợi dụng sức gió để làm nguội cho hệ thống động cơ trong quá trình vận động. Logo Hyundai vẫn được thiết kế trên mặt ga lăng đó là điểm chung của tất cả các loại xe tải Hyundai.

Phần cản trước của Mighty Ex8 được thiết kế nhô ra phía trước có nhiệm vụ hấp thụ các lực có khả năng tác động vào cabin khi xảy ra va chạm, nhằm bảo vệ người ngồi bên trong cabin.

Đèn pha của xe được thiết kế khá lớn để giúp gốc chiếu sáng đạt được độ rộng một cách tối đa, đi kèm với đó là công nghệ halogen giúp đèn đạt được cường độ chiếu sáng cao nhất. Phần viền ngoại của đèn được mạ crom sáng bóng để tạo điểm nhấn trong thiết kế ngoại thất của xe.

Nội thất xe tải Hyundai EX8

Vẫn với thiết kế cabin dành cho 3 người ngồi giống như các mẫu xe tải truyền thống của Hyundai, chính vì thế mà cabin xe khá rộng rãi, người ngồi bên trong không có cảm giác ngột ngạt khi phải ngồi quá lâu một không gian phù hợp cho 3 người.

Ghế ngồi bên trong cabin đều được bọc da để tạo sự êm ái và dễ chịu khi ngồi lâu, khoảng cách giữa hai ghế phụ cũng được cải thiện để người ngồi bên phía phụ được thoải mái hơn. Đối với ghế tài thì chức năng tịnh tiến ghế lên xuống vẫn được giữ nguyên nhằm hỗ trợ bác tài trong việc vận hành xe.

Xe Hyundai EX8 Nâng Đầu Chở Máy Công Trình được trang bị vô lăng 4 chấu hiện đại kết hợp cùng với tay lái trợ lực để hỗ trợ cho các bác tài. Trên mặt vô lăng được tích hợp thêm các nút điều khiển để các bác tài có thể thao tác khi cần thiết, phía dưới vô lăng là hai thanh gạt, thanh bên trái dùng để điều khiển tín hiệu đèn xi nhan, còn thanh bên phải được dùng để điều khiển cần gạt nước.

Với mẫu xe tải Hyundai New Mighty EX8 thì kiểu tablo vân gỗ đã không còn được sử dụng nữa mà thay vào đó là kiểu tablo mới vô cùng hiện đại và mang hơi hướng châu Âu, giúp cho nội thất của xe thêm nội bật không khác gì một chiếc xe du lịch.

Cụm đồng hồ trung tâm và các nút bấm điều khiển được thiết kế phía trước vô lăng, tài xế có thể quan sát các thông số trên đồng hồ và thao tác bấm các nút điều khiển một cách tương đối đễ dàng và nhanh chóng. Xe được trang bị hệ thống giải trí vô cùng hiện đại bao gồm loa kết hợp cùng với Audio, USB,AUX, Bluetooth, Mp3,..giúp các bác tài có thể thưởng thức các bản nhạc mình yêu thích để giảm stress trong quá trình vận hành xe.

Hệ thống động cơ Xe Hyundai EX8 Nâng Đầu Chở Máy Công Trình

Để giúp cho mẫu xe của mình vận hành một cách trơn tru và mạnh mẽ thì Hyundai đã trang bị cho Xe Hyundai EX8 Nâng Đầu Chở Máy Công Trình loại động cơ Diesel D4CC 4 kỳ 4 xi lanh thẳng hàng, được kết hợp thêm turbo tăng áp nhằm giúp cho hiệu năng của xe được phát huy một cách tối đa. Dung tích xi lanh của động cơ là 2.891 cc với công suất tối đa có thể đạt được là 160 kw tại 3000 vòng/phút, moment xoắn cực đại của xe là 40 N.m tại 1600 vòng/ phút.

• Tên động cơ: D4CC
• Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng
• Hệ thống: Phun nhiên liệu điện tử, turbo tăng áp – làm mát khí nạp
• Tiêu chuẩn khí xả: EURO 4
• Dung tích xy lanh: 2891 cc
• Công suất cực đại: 160/ 3000 ( Ps / rpm)
• Momen xoắn cực đại: 392 / 1,600 (N.m(kgf.m) / rpm)
• Lốp trước / sau: 8.25 – 16 / 8.25 – 16
• Tốc độ tối đa: 93 km/h
• Khả năng vượt dốc tối đa: 24%
• Bán kính quay vòng tối thiểu: 7.06 m
• Khung gầm chắc chắn hơn, với công nghệ luyện kim hiện đại từ Hàn Quốc

Một điểm mạnh khác bên cạnh hiệu suất của D4CC là khả năng tiết kiệm nhiên liệu cực tốt, nhờ vào hệ thống phun nhiệu liệu trực tiếp được điều chỉnh bằng kim điện tử cho phép nhiên liệu được đưa trực tiếp vào trong buồng đốt giúp quấ trình vận hành trở nên nhanh ,hiệu suất xe đạt được sẽ cao hơn nhưng lại tiêu hao một lương nhiên liệu không quá lớn.

Xe được trang bị loại hộp số 5MT, đây là loại số sàn bao gồm 5 số tiến và 1 số lùi, đây là kiểu hộp số khá phổ biến của các loại xe tải.

Đăng kí nhận khuyến mãi

Thông số kĩ thuật Xe Hyundai EX8 Nâng Đầu Chở Máy Công Trình

Xem thêm :Thủ tục trả góp xe tải Hyundai EX8 7 tấn