Hãng xe tải Hino của Nhật Bản là 1 hãng xe tải danh tiếng trên toàn cầu. Hino có hệ thống sản xuất và kinh doanh xe tải trên 90 quốc gia và vùng lãnh thổ. Hino luôn luôn đi đầu trong việc kinh doanh xe tải, áp dụng các công nghệ tiên tiến và an toàn hàng đầu phân khúc của xe tải Hino.
Một trong những dòng xe chủ lực mang lại giá trị kinh tế cao cho khách hàng phải kể đến là dòng xe tải Hino 500 3 chân gắn cẩu Kangslim 8 tấn 6 khúc rất được ưa chuộng trong phân khúc tải nặng. Sau đây chúng ta cùng tìm hiểu về dòng Xe Hino 500 gắn cẩu này nhé !
Nội dung bài viết
Thông số kĩ thuật Hino 500 gắn cẩu Kangslim
Thông số mới nhất Hino 3 chân gắn cẩu Kangslim 8 tấn 6 khúc:
Kích thước lọt lòng DxRxC (dự kiến): 7.900 x 2.350 x 650 mm
– Khối lượng chuyên chở (dự kiến): 10.600 kg
– Đà dọc sàn thùng :U150 (đúc) x2 (Thép SS400)
– Đà ngang sàn thùng: U100 (đúc) x25 (Thép SS400)
– Biên hông thùng, chấn định hình: Dày 3 mm (Thép SS400)
– Biên đuôi thùng, chấn định hình: Dày 3 mm (Thép SS400)
– Sàn thùng, phẳng: Dày 3 mm (Thép SS400)
– Trụ đầu – giữa – đuôi thùng, chấn định hình: Dày 5 mm (Thép SS400)
– Khung bao bửng, chấn định hình: Dày 1.4 mm (Thép SS400)
– Khung xương bửng hông (đứng), chấn định hình: Dày 1.5 mm(Thép SS400)
– Khung xương mặt đầu: [] 40x40x1.4 mm (Thép SS400)
– Tôn mặt đầu: Dày 3 mm (Thép SS400)
– Bản lề – tay khóa: Theo tiêu chuẩn (Thép SS400)
– Vè – cản hông – cản sau, chấn định hình: Dày 1.5 mm (Thép SS400)
– Cặp chassic ngay đoạn gắn cẩu U dập định hình dày 8 ly.
– Nhớt thủy lực
– Công lắp đặt, kiểm tra hệ thống thủy lưc, kiểm tra kỹ thuật và độ an
toàn trước khi bàn giao
– Hệ thống truyền động ( trục các đăng)
– PTO (con cóc) đồng bộ với động cơ Hino
– Thiết bị chuyên dùng: Mới 100%
– Cẩu Kanglim: Model K2056TS, mới 100%, nhập khẩu Hàn Quốc.
– Sức nâng Max (Kg)/tầm với Min (m) 8.100 Kg/2,0 m
– Sức nâng Min (Kg)/tầm với Max (m) 400 Kg/20,3 m
– Bán kính làm việc lớn nhất 20,3 m
– Chiều cao làm việc lớn nhất 23,3 m
– Chiều dài cần nhỏ nhất-lớn nhất 4,7 m – 20,3 m
– Tốc độ ra cần 0,369 m/giây
– Tốc độ nâng cần 4,5omm/giây
– Góc quay 360o
– Tốc độ quay cần trục 2 vòng/phút
– Tốc độ nâng móc cẩu 14 m/phút với 4 đường cáp
– Cơ cấu cần (Loại/Số đốt) Lục giác/6 đốt
– Đường kính (mm) x chiều dài cáp (m) ø10 (mm) x 116 (m)
– Cơ cấu tời Bằng motor thủy lực, Hộp giảm tốc bánh răng với phanh thủy lực
– Cơ cấu quay toa Bằng motor thủy lực, Hộp giảm tốc hành tinh và trục vít với phanh thủy lực
– Chân chống trước Loại chữ U, điều khiển ra vào bằng thủy lực. Độ rộng chân 5,7 m.
– Chân chống sau Loại chữ H, điều khiển ra vào bằng thủy lực. Độ rộng chân 4,5 m.
– Lưu lượng bơm thủy lực chính 60 lít/phút
Ngoại thất xe Hino 15 tấn gắn cẩu Kangslim
Cabin Xe Hino 500 gắn cẩu Kangslim toát lên sự mạnh mẽ và hiện đại.
- Cản trước cao giúp xe di chuyển dễ dàng trên những cung đường ngập nước hoặc gập ghềnh đặc biệt là khi chở theo hàng hoá nặng
- Thiết kế khung gầm mới giúp việc đóng mở nắp thùng dễ dàng. Người dùng có thể lắp đặt thêm các thiết bị phụ trợ để giúp việc di chuyển được an toàn hơn
- Cabin được thiết kế theo nguyên tắc khí động học nhằm giảm sức cản của gió trong khi di chuyển
- Độ cứng của cabin rất cao, kết hợp với những đường gân ở cánh cửa giúp xe chịu được va đập mạnh, không bị biến dạng khi va chạm mạnh
- Cửa sổ xe rộng giúp lái xe quan sát được góc nhìn rộng nên tăng độ an toàn khi tham gia giao thông
- Cụm lưới tản nhiệt màu đen khá to và nổi bật, với những gân ngang cân đối, to bản, ôm trọn logo HINO ở giữa đầu xe, mang tới sự cuốn hút và hầm hố cho phần đầu xe. Xe tải HINO 500 được trang bị bậc lên xuống kép , giúp lên xuống xe cực dễ dàng
Nội thất
- Với khoan cabin rộng rãi tạo cảm giác thoải mái khi ngồi có thể dũi thẳng chân mà không bị cấn. Kính lái rộng làm tăng tầm nhìn của tài xế giúp cho người lái quan sát đường một cách tốt hơn.
- Xe được trang bị giường nằm có đệm lót cực kỳ dễ chịu giúp các bác tài có thể nghỉ ngơi trên xe trong những chuyến hành trình qua những nơi vắng vẻ hoặc những chuyến đi xa phải chạy liên tục.
- Xe tải Hino 15 tấn được trang bị hệ thống điều hòa không khí đến từ hãng Denso cho khả năng làm mát nhanh chóng tạo không khí thoải mái khi di chuyển.
- Vô lăng thiết kế hiện đại và khoa học, kèm theo hệ thống trợ lực tay lái tạo cảm giác nhẹ nhang khi vận hành. Bảng đồng hồ thể hiện chi tiết các thông số tốc độ cũng như lưu lượng dầu còn lại trên xe giúp các bác tài dễ dàng biết được trạng thái của xe.
Động cơ hino 3 chân gắn cẩu Kangslim
Để giúp cho mẫu xe của mình vận hành một cách trơn tru và mạnh mẽ thì hãng Hino đã trang bị cho Xe Hino 500 gắn cẩu loại động cơ Diesel J08E-WD 4 kỳ 6 xi lanh thẳng hàng được kết hợp thêm turbo tăng áp nhằm giúp cho hiệu năng của xe được phát huy một cách tối đa. Dung tích xi lanh của động cơ là 7.684 cc với công suất tối đa có thể đạt được là 280 PS tại 2500 vòng/phút, moment xoắn cực đại của xe là 824 N.m tại 1500 vòng/ phút.
- Tên động cơ: Diesel J08E-WD
- Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xy lanh thẳng hàng
- Hệ thống: Phun nhiên liệu điện tử, turbo tăng áp – làm mát khí nạp
- Tiêu chuẩn khí xả: EURO 5
- Dung tích xy lanh: 7.684 cc
- Công suất cực đại: 280 / 2500 ( Ps / rpm)
- Momen xoắn cực đại: 824 / 1.500 (N.m(kgf.m) / rpm)
- Lốp trước / sau: 11R20 / 11R20
- Tốc độ tối đa: 76 km/h
- Khả năng vượt dốc tối đa: 28%
- Khung gầm chắc chắn hơn, với công nghệ luyện kim hiện đại từ Nhật Bản
Một điểm mạnh khác bên cạnh hiệu suất của Diesel J08E-WD là khả năng tiết kiệm nhiên liệu cực tốt, nhờ vào hệ thống phun nhiệu liệu trực tiếp được điều chỉnh bằng kim điện tử cho phép nhiên liệu được đưa trực tiếp vào trong buồng đốt giúp quá trình vận hành trở nên nhanh ,hiệu suất xe đạt được sẽ cao hơn nhưng lại tiêu hao một lương nhiên liệu không quá lớn.
Xe được trang bị loại hộp số M009 , đây là loại số sàn bao gồm 9 số tiến và 1 số lùi, đây là kiểu hộp số khá phổ biến của các loại xe tải nặng.
Xem thêm :Thủ tục trả góp xe tải Hino 15 tấn
Để biết thêm chi tiết khuyến mãi từ đại lý, nhà máy về dòng xe tải Hino 15 tấn gắn cẩu Kangslim Quý khách vui lòng liên hệ số Hotline 0961 050 556 để được tư vấn, báo giá cụ thể !
Xe Tải Mai Phát –
sản phẩm tốt